语言:
打印此页面

减振系统技术

电动汽车正在改变我们的出行方式,也正在改变我们行车过程中所听到的声音。我们听到的不再是发动机的隆隆声,而是高频电机、压缩机这些噪声源所带来的高频噪音;这为汽车制造商带来了全新的 NVH 挑战。

设计工程师们用来抑制NVH的传统解决方案通常不高于 300 Hz 左右。而在电动汽车中,声音频率高出十倍,介于 3,000 和 4,000 Hz 之间。奥升德,为您提供理想的解决方案。

我们全新的聚酰胺技术旨在显着抑制高频振动,避免增加车身重量,降低设计复杂性。

轻松改善 NVH 的轻量化解决方案

奥升德泛达 Vydyne® 减振系统解决方案 ,您的理想选择。

泛达 Vydyne® AVS 专为抑制噪音和振动所造成的挑战而设计,同时为电动汽车车身结构提供足够的刚度,可降低车身内噪音并减轻零件重量。我们的 AVS 技术在减振方面优于传统的 PA66,尤其是在电动汽车电机等较高频挑战下。

配合全面的CAE仿真设计能力和系统验证能力,我们的专业团队将与您合作,确保您实现最佳成果。

轻松改善 NVH 的轻量化解决方案

高频段造成的车内噪音减少75%-84%

与压铸铝相比,重量减轻30%至40%

阻尼效果提升明显,尤其是高频下

您的技术伙伴

奥升德应用开发平台

奥升德拥有不同平台工具助力产品应用开发,通过设计实际的零件系统,验证了有限元模拟仿真方法对零件耐久和极限承载预测的有效性。

我们的工程师团队已准备好为客户提供全面的CAE分析,包括结构和模流分析、NVH分析和测试以及科学注塑指导等。

联系我们

Powered by Translations.com GlobalLink OneLink Software