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冷却管路连接器

管路数量、管路的长度以及更多部件需要热管理,使得混合动力和电动车辆中的冷却系统变得越来越复杂。与传统的内燃车不同,混合动力车辆和电动车辆的冷却回路在车辆静止时可能仍在使用,以在充电期间或在起动之前进行热管理。因此,在车辆的使用寿命期间,负载循环延长了数千小时。这些冷却管路的连接器需要在很宽的温度范围内(-30°C 至 100°C 以上)工作。高温下的强度和刚度以及尺寸稳定性对于避免流体泄漏至关重要。连接器将与热水或乙二醇混合物接触,使得耐水解性和机械性能的长久保持性成为重要的考虑因素。它们还需要抵抗来自车辆其他系统的各种汽车化学品。

奥升德的泛达® R530H 和 R530HR 玻纤增强产品是冷却管路连接器的理想之选。它们具有高强度、刚度和热变形温度等综合特性,即使长时间暴露在高温下也能支持连接。所有泛达® 尼龙 66 产品的设计都考虑了加工性能,R530H 和 R530HR 具有高流动性,有助于减少成型过程中的翘曲,并且注塑周期更短。同时,也具备出色的耐化学性和耐水解性。

聚酰胺 66 与次优树脂的对比

尼龙 66 在性能和整体系统成本之间实现了最佳平衡。我们的白皮书将尼龙 6,6 与次优树脂进行比较,并介绍为什么我们的产品更胜一筹。

比较替代方案
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